Ny Blogg
Min nya Blogg som handlar om mitt seglande och min båt, Smaragden SWE 105 Zoom, har följande adress smaragdzoom.blogg.se
VÄLKOMMNA
KÖPT!!!
Resan till Västervik gav resultat. Jag har köpt Smaragden, SWE 105. Hon skall seglas hem på söndag (ja, det tar ju ett par dar förståts).
Det finns en del pyssel att göra och en del utrustning som skall kompletteras innan hon blir som jag vill ha henne men det är inga stora saker. Jag är en glad och nöjs Smaragdägare.
Jag kommer att sluta skirva i denna blogg, men öppna en nya som skall handla om segling med 105:an. Jag återkommer när jag vet vad båten och bloggen skall heta!
Onsdagssegling, 2012-06-27
I går seglade vi NF igen. Bara tre båtar med men man får ta det som träning. Vi seglade bra. Gjorde en bra start, en något sen spinnakersättning och en ganska vid underbåge ner mot Gråmossa. Det innebar att vi fick en ganska brant spinnakerresa när vi väl gick mot märket, men vi hade hyggligt med vind hela tiden. Konkurrenterna gick ganska mycket närmare land och vi seglade ifrån dom ordentligt. När vi rundade för kryss blev det en ganska öppen bog och vi valde återigen att gå i en ordentlig underbåge. Rätt vägval igen och jag tror vi vann ganska klart trots en sunkig cruisingfock.. Den nya focken är fortfarande kvar hos Gransegel. Det var första onsdagen som vi seglade riktigt bra. KUL! På hemvägen började det regna ordentligt. Både vi och seglen blev ordentligt blöta.
SWE 27 - prissänkt, igen
27:an är nere på 150' nu. Det verkar vara REA på Smaragder:-)
I morgon bär det av till Västervik.
105:an
Nu är jag ivrig. Jag har svårt att stilla mig ända till på fredag då jag åker till Västervik för att titta på SWE 105. Det känns som helt rätt båt för mig om det håller vad det lovar. Enda "smolket" i bägaren är båtvagnen som jag inte vill/behöver ha. Kan han sälja för 130' och behålla vagnen för att sälja den separat?
Smaragd - SWE 105
På Midsommarafton(?), kom SWE 105 ut på Blocket. Båten ser väldigt fin ut på bilderna och priset är 150'. Nytt storsegel och ny utombordare. Renoverad de senaste tre åren.
Båten har färskvattendunk i stuvfacket, Pod-värmare och ett kök som jag glömde fråga om. Det finns kompass och logg. Fallen är bytta, ny teak i sittbrunnen och den är renoverad invändigt.
Verkar väldigt lovande. Båten finns i Västervik! Trettio mil att köra.
Jag har pratat med säljaren och han skall kolla vilken dag jag kan komma ner.
SWE 157 - borttagen
Nu har SWE 157 fallit för "åldersstrecket". Gissningsvis är den inte såld men man kan ju inte vara säker. Skall bli spännande att se om dom sänker priset eller vad som händer.
79:an prissänkning igen.
Nu är SWE 79 nere på 150'
41:an igen.
Samtalen Stig. Svaret på mitt bud på 170' blev 185'. Det är absolut lägsta pris. Jag blir lite sugen måste göra en likviditetsbudget för att kolla ekonomins status.
Kollat på 26:an
Nu har jag varit och tittat på 26:an. För att ta det bästa förs så var elsystemet riktigt bra, sittbrunnen var också fin även om det krävs en hel del olja för att få den i toppskick. Seglingsutrustningen var delvis OK, ungefär hälften av tamparna var ok men resten behöver bytas.
Frikorten var omlackade men färgen hade släppt på många ställen och den behöver ny lack. Kölen hade en spricka på bägge sidor mellan plast och bly, och på ett par ställen behöver den spacklas om. Den var profilspacköad. Dynorna var mycket fina.
Ett hemsnickrat rullsystem kändes så där, men är lätt att lasta ut. Stormen är fin men inte inmätt. Flocken ganska sliten och spinner såg jag aldrig. Ett nytt bomtält verkar fint.
Båten har nog varit fin och har potensial men det är alldeles för mycket jobb och för mycket pengar. 85' kanske? Det släpper han den inte för.
Två månader sedan….
Nu är det prick två månader sedan jag skrev "Det blir allt mer klart att det är Smaragd som gäller!" här på bloggen. Och inte har jag kommit till skott med båtköp ännu. SWE 41 har inte hört av sig så mitt bud har inte antagits, vilket ockå var väntat. Egentligen tycker jag att det känns rätt bra eftersom jag faktiskt tror att det kanske var lite högt. Om en vecka är det midsommar och efter det kommer det att hända ännu mindre på båtmarknaden. Det blir "höstpriser" och priserna går ner ytterligare lite till.
Sedan dryga veckan tillbaka har jag också börjat titta på båtar med "gamla" sittbrunnen. Jag tänker titta på ytterligare en denna vecka.
Egentligen är jag mest sugen på en båt med nya brunnen men jag är inte villig att betala hur mycket som helst för den. Ur seglingssynpunkt är gamla brunnen minst lika bra och det är egentligen bara självlänsen som skiljer. Man sitter också lite högre i den nyare varianten och det kan vara praktiskt inte minst för att nå ner med benen.
Planen är annars att inte hasta utan ta den tid som behövs för att fatta ett beslut som känns rätt. Jag måste också sluta med att kasta ur mig bud till höger och vänster utan vara lite er avvaktande. Om inte SWE 26, som jag skall titta på i veckan känns "tokrätt" planerar jag att åka till Västerås och titta på SWE 27 en gång till. Jag skulle vilja kolla att allt funkar, såsom kyl, värmare, spis, lanternor etc. Jag skulle också vilja segla en sväng och sedan se hur långt det går att få ner priset. Jag skulle också vilja titta på SWE 157, men jag tycker att det är för långt till Jungskile. Orkar inte! Förresten blir det spännande att se vad som händer med den annonsen. Den "går ut" i veckan som kommer. Ny annons? Prissänkning? Vi får se.
Planen är annars att inte hasta utan ta den tid som behövs för att fatta ett beslut som känns rätt. Jag måste också sluta med att kasta ur mig bud till höger och vänster utan vara lite er avvaktande. Om inte SWE 26, som jag skall titta på i veckan känns "tokrätt" planerar jag att åka till Västerås och titta på SWE 27 en gång till. Jag skulle vilja kolla att allt funkar, såsom kyl, värmare, spis, lanternor etc. Jag skulle också vilja segla en sväng och sedan se hur långt det går att få ner priset. Jag skulle också vilja titta på SWE 157, men jag tycker att det är för långt till Jungskile. Orkar inte! Förresten blir det spännande att se vad som händer med den annonsen. Den "går ut" i veckan som kommer. Ny annons? Prissänkning? Vi får se.
Skoja Cup
I lördags var det Skoja Cup, en klubbsegling (Österhaningen BK). Jag seglade med kompisen i hans NF. Åtta båtar till start och det är riktigt dåligt med tanke på hur det var för bara ett par år sedan.
Blåste gjorde det men det var väldigt vridigt och byigt. Ganska svårseglat. Dessutom regnade det i stort sett hela dagen!
Vi seglade en skärgårdsbana på c:a 15 Nm, med start utanför vår klubbholme, Ängsholmen som ligger i "nästa vik" söder ut från Kolnäsviken på Ornö där Ornö Runt går.
Vi hade bra driv redan från start och de misstag vi gjorde var en något sen start, en dålig gipp och en för tidig nertagning av spinnakern. På det hela taget var vi nöjda och kammade hem bronsplaketten.
Smaragd - SWE 26
Nu "duggar det tätt"! SWE 26 kom ut på Blocket i morse. Hon säljs pga skiljsmässa och står på land. Vårrustning krävs.
26:an verkar ha cruisingseglats de senaste åren men har profilerad köl. Hon har pulpit och mantåg, kyl, vattenburen fotogendriven värme och autopilot. Seglen verkar i hyfsat cruisingskick men frågan är om de mäter in? Hon lär ändå behöva nya segel om hon skall kappseglas.
Elen är nydragen och den har 3 nya batterier. Seglingsutrustningen verkar OK.
Båten ser riktigt fin ut på bilderna förutom skrovet som verkar flammigt. Behöver kanske lackas om? Motorn är en bensininombordare och den behöver kastas ut och ersättas med en utombordare. Det kostar runt 35'. Nya segel för 60' och vårrustning för 10'. Priset är satt till 120' vilket är lågt men det behövs investeringar. Det gör det på alla båtar utom 27 och 41.
Min värdering hamnar på 150! så det verkar ändå billigt.
Smaragd - SWE 10
SWE 10 ute på Blocket. Hon ligger i Luleå!
Båten har fått ny köl och lite av varje 1999:
"Båten fick ny köl -99, då monterades även centrumlyft och förstärkningar med rostfria beslag i fören samt skena för att hissa upp utombordare. Masten är bytt till en Benns M99 och bommen är försedd med hydraulisk rodkick. En rad andra detaljer har också uppgraderats, bl.a. arrangemang för självslående fock, Lewmar-winchar, nya blåck, fall och gasolkök mm."
Hon verkar var hyggligt utrustad och har både kompass och logg. Däremot lär seglen vara slut. Svårt att bedömma priset men man begär 125' för henne och det är nog lägst hittills. Min värdering ger 135'!
Köpes funeringar
SWE 41 är en MYCKET fin båt. Det finns egentliigen ingenting att anmärka på. För att få båten som jag vill ha den kommer det at krävas en del uppgraderingar, men det är ingenting som är ett måste och det är inga stora saker. Tämligen omgående skulle jag vilja ha fockskotningen dubblerad till bägge sidor och jag tycker att motorfästet behöver bytas till något enklare. Ett jobb för första vintern. Vagga (13.855:-), täckställning (5.995:-) och pressenning (2.600:-) behöver inhandlas för c:a 22.500:-.
På lite längre sikt skulle jag vilja installera fintrim på backstag och storskot samt dubbelkomando för övrigt trim. Det är inget som påverkar priset och behöver göras på de flesta andra båtar också, inklusive SWE 27.
Vid ett samtal med "Smaragdnestorn" som mycket väl känner till båten menade han att -"Klart att båten är fin. Den har ägts och seglats av en pedant i 35 år, i en vassrugge." Med "vassrugge" avser givetvis denna västkustseglare Mälaren! Han påpekade också att masten på 41:an är av en speciell typ (Skarven) som skall vara mycket bra. Mastprofilen är inte godkänd enligt entypsregeln idag men eftersom båten är utrustad med den från början finns dispans för just denna båt. Säljaren nämnde också detta och vidhöll dessutom att de nya seglen är specialdesignade av North och regerande svenska mästaren för just denna mast.
Om en topp-båt med "nya brunnen" "skall kosta" 190 - 200' skall det bort 20 - 30 för "gamla brunnen". Skicket är plus 20' och avsaknad av vagga och täckställning är minus 22.500:-. Då får vi ett pris mellan 160 och 180'.
När jag satt och funderade på detta ringde "Stig". Mats vill inte gå ner längre än till 200' men Stig trodde att jag skulle kunna få den för 190' om jag ringde och lade ett bud. Jag svarade att jag tyckte det var för mycket men lade ett motbud på 170' som Stig sade var "omöjligt". Vi enades om att höras i slutet på veckan. Förresten dubbelkollade jag med "Stig" att det inte finns värmare i båten och att det saknas täckställning. Båtvagnen är av en typ som kräver lastbil för att flyttas och jag sade att -"då kan han behålla den och sälja den separat, så köper jag en ny i höst."
SWE 27 är i grunden en cruisingbåt med både ugn, kyl och värmare (fotogen). Den har också haft mantåg och pulpits. Mantågsstöttorna finns kvar på däck men pulpits är "borta". På den här båten finns det en del pyssel. "Smaragdnestorn" berättade dock att "alla" master är skarvade eftersom man inte kunde eloxera så långa maströr "på den tiden". Ingen ko på isen alltså. Däremot bör skadan på basinredet repareras eftersom det har som funktion att styva upp båten. Det är inte helt ovanligt med sprickor i bakkant på förpiken som på 27:an. Han berättade att man vid ett SM för "tusen år sedan" haft hård vind och grov sjö och att flera båtar då spruckit i basinredet.
Höljet till "rullen" behöver bytas, det är sprucket. Kölsvinet behöver rengöras och målas. Ev. behöver brickor och muttrar bytas. Bottenstockar behövs inte, enligt "nestorn" men jag tror att det skulle vara bra. Inte minst med tanke på att det hindrar vatten från att rinna in i "svinet". SWE 41, 65 och 134 som är/var "toppbåtar" på SM har bottenstockar, så fan vet.
Teaken i sittbrunn behöver lackas och ev. epoxibehandlas. Sprayhoodfästet behöver bytas, fotpump till färskvatten installeras och färskvattentanken kopplas in. El till solpanel och länspump behöver dras om och en skotbalk installeras. Gällande vinterförvaring och trim behövs samma åtgärd som på 41:an. Med samma resonemang som ovan och ett avdrag på 20' för skicket skulle man hamna på 130 - 140' för "Tingeling".
Om det inte blir något med 41:an tror jag att jag skall åka upp till Västerås och ta en seglingstur och sedan lägga bud på 135 eller 140. Möjligen gör jag en resa till Ljungskile först. Det blir i så fall på måndag eller onsdag nästa vecka.
