Cayenne - SWE 14 - prissänkt
"Peppar" - SWE 14, är prissänkt från 385' till 350'. Som sagt har jag inte riktigt någon uppfattning om prisbilden på Cayenner, men den här är faktiskt ganksa välutrustad och "uppgraderad". Tack-tick instrument, segel m.m. från andra halvan av 00-talet.
Dynamic - prissänkt
Dynamic 35:an i Mönsterås prissänks från 390' till 377'. I min, möjligen lite skeva, prisbild är detta ändå minst 100' för mycket!
Prissänkning
Än så länge har det inte hänt mycket på Blocket denna helg, men det kanske är på söndagarna det är mest aktivitet?
En J/80 - SWE 557 - har dock prissänkts från 239' till 219'. Den ligger i Göteborg vilket känns en smula jobbigt. Sjuttsingen vet om inte SWE 468 är en bättre affär. Begärt pris är 225'. Den finns på Saltis och ev. går det att överta en bryggplats där ute. Då kan man onsdagssegla!
Prissänkningar
Nu kommer de första prissänkningarna. Det är 11:an, SWE 125 som sänks från 135' till 115' och Smaragden, SWE 79 som sänks från 180' till 170'.
SWE 125
Att 125:an sänks är rimligt med tanke på att de andra elvorna på Blocket verkar bättre utrustade. Denna har ju inte ens en fungerande motor. Om man tänker sig att riktpriset på en jätefin elva ligger någonstans runt 130 - 150 tusen, borde denna ligga någonstans runt 80' enligt mitt sätt att räkna. De andra två kanske runt 90-100'. Jag tror (utan att veta) att alla tre behöver nya segel och det lär kosta c:a 60'.
SWE 79
79:an har jag i min hjärna värderat till omkring 160'. Men med Tingeling att jämföra med, som har allt den behöver, men saknar en del instrument, fintrim och focktrim (i jämförelse med 79:an) men har segel och motor i toppskick borde det skilja c;a 15-20' mellan dom. Tingeling behöver en del trimanordningar och instrument vilket uppskattas till 20' (10 + 10) och TRE behöver nytt storsegel och nytt motorarrangemang vilket uppskattas till 35' (25 + 10). Om då en riktigt välutrustad Smaragd med nya brunnen ligger på 195' (är det ett önsketänkande?) borde de här båtarna ligga c:a 30' lägre minus ungefär 20' för trimanordningar och instrument vilket skulle innebära 145' tusen förTingeling (SWE 27) och 130' för SWE 79 (TRE).
Nu räknar jag nog väl lågt. 150' för 79:an och 160' - 170' för 27:an? Det verkar väl mer rimligt? Då gäller det bara att säljarna ska fatta det också:-) Det tänket innebär också att jag räknar med en prissänkning på drygt 6 % sedan förra året. Är det rimligt?
Frågan är om jag vill ha 79:an? Den gav ett ganska "ruffigt" intryck, men den är ju OK utanpå och seglingsmässigt. Som "prylbög" attraheras man av den kompletta uppsättningen instrument.
